Hyundai de Magog
Cinq modèles Hyundai ont une version hybride au Canada en 2026, et un seul se branche : le Tucson hybride rechargeable.

Avant de comparer les versions, vérifiez si vous pourrez recharger régulièrement le véhicule. C'est souvent ce qui départage un hybride d'un hybride rechargeable.
Sans accès régulier à la recharge, l'hybride sans prise est généralement plus simple à utiliser.
Le Tucson rechargeable mérite d'être comparé si vous pouvez le brancher régulièrement et faire une partie importante de vos trajets à l'électricité. Le budget, le format et le rouage pèsent aussi dans la balance.
| Hybride (Elantra, Sonata, Tucson, Santa Fe, Palisade) | Hybride rechargeable (Tucson Ultimate) |
| La batterie se recharge en roulant et au freinage. | Batterie de 13,8 kWh qu'on recharge sur une prise ou une borne. |
| Vous n'avez pas de recharge à prévoir. | Jusqu'à 51 km d'autonomie électrique annoncée par Hyundai Canada. |
| L'économie d'essence dépend notamment de la conduite et de la température. | L'économie d'essence dépend notamment de la fréquence des recharges et des distances parcourues. Sans recharge régulière, vous profitez moins de sa capacité à rouler à l'électricité. |
| Remorquage du Tucson hybride : jusqu'à 2 000 lb. Palisade hybride : jusqu'à 4 000 lb. | Remorquage du Tucson rechargeable : jusqu'à 2 000 lb. |
| Non visés par Roulez vert ni par le PAVE. | Roulez vert prévoit une aide pour certains hybrides rechargeables admissibles. Pour le PAVE, la transaction et le véhicule doivent respecter les critères fédéraux. Voir plus bas. |
Hybride (Elantra, Sonata, Tucson, Santa Fe, Palisade)
Hybride rechargeable (Tucson Ultimate)
La batterie se recharge en roulant et au freinage.
Batterie de 13,8 kWh qu'on recharge sur une prise ou une borne.
Vous n'avez pas de recharge à prévoir.
Jusqu'à 51 km d'autonomie électrique annoncée par Hyundai Canada.
L'économie d'essence dépend notamment de la conduite et de la température.
L'économie d'essence dépend notamment de la fréquence des recharges et des distances parcourues. Sans recharge régulière, vous profitez moins de sa capacité à rouler à l'électricité.
Remorquage du Tucson hybride : jusqu'à 2 000 lb. Palisade hybride : jusqu'à 4 000 lb.
Remorquage du Tucson rechargeable : jusqu'à 2 000 lb.
Non visés par Roulez vert ni par le PAVE.
Roulez vert prévoit une aide pour certains hybrides rechargeables admissibles. Pour le PAVE, la transaction et le véhicule doivent respecter les critères fédéraux. Voir plus bas.
À retenir
Si vous ne savez pas où recharger régulièrement, commencez par comparer les hybrides sans prise.
L'Elantra, la Sonata, le Tucson, le Santa Fe et le Palisade sont offerts en version hybride au Canada en 2026, et le Tucson existe aussi en hybride rechargeable.
Voici les modèles hybrides 2026 publiés par Hyundai Canada.
| Modèle | Silhouette | Version(s) hybride(s) | Consommation combinée annoncée | Autonomie électrique annoncée |
| Elantra | Berline compacte | Luxury hybride | 4,7 L/100 km | Sans objet |
| Sonata | Berline intermédiaire, traction avant en hybride | Preferred Trend hybride | 5,0 L/100 km | Sans objet |
| Tucson | VUS compact | N Line hybride, Ultimate hybride, édition Nuit hybride | 6,7 L/100 km | Sans objet |
| Tucson hybride rechargeable | VUS compact | Ultimate hybride rechargeable | Non reprise ici | Jusqu'à 51 km; le fonctionnement du moteur à essence dépend aussi des conditions d'utilisation |
| Santa Fe | VUS intermédiaire, 1,6 L turbo hybride de 231 ch | Preferred hybride, Preferred hybride avec ensemble Trend, Luxury hybride, Ultimate Calligraphy hybride | 6,9 L/100 km | Sans objet |
| Palisade | VUS pleine grandeur, 2,5 L turbo hybride de 329 ch | Luxury hybride (7 ou 8 places), Ultimate Calligraphy hybride | 8,1 L/100 km | Sans objet |
4,7 L/100 km
Berline intermédiaire, traction avant en hybride
Version(s) hybride(s) : Preferred Trend hybride
5,0 L/100 km
6,7 L/100 km
VUS compact
Version(s) hybride(s) : Ultimate hybride rechargeable
Autonomie électrique annoncée : Jusqu'à 51 km; le fonctionnement du moteur à essence dépend aussi des conditions d'utilisation
Non reprise ici
VUS intermédiaire, 1,6 L turbo hybride de 231 ch
Version(s) hybride(s) : Preferred hybride, Preferred hybride avec ensemble Trend, Luxury hybride, Ultimate Calligraphy hybride
6,9 L/100 km
VUS pleine grandeur, 2,5 L turbo hybride de 329 ch
Version(s) hybride(s) : Luxury hybride (7 ou 8 places), Ultimate Calligraphy hybride
8,1 L/100 km
consommations combinées annoncées par Hyundai Canada; autonomie électrique du Tucson rechargeable fondée sur les essais du constructeur. La consommation réelle varie notamment selon la conduite et la température.
Fiches officielles Hyundai Canada : Elantra · Sonata · Tucson · Santa Fe 2026 · Palisade 2026
Oui, les Hyundai hybrides peuvent être utilisées l'hiver au Québec.

Leur consommation peut toutefois augmenter par temps froid; les cotes combinées ne prédisent pas votre consommation de janvier.
Pour l'hybride rechargeable, l'autonomie électrique varie aussi. Hyundai le précise dans ses notes : l'autonomie réelle dépend notamment de la température, de la vitesse et de l'équipement utilisé. Les matins de grand froid, chauffage en marche, attendez-vous à moins que les 51 km annoncés.
Sur les chemins de campagne autour du lac Memphrémagog, la motricité tient surtout à la traction intégrale et aux pneus d'hiver. Le Tucson hybride et le Santa Fe hybride sont offerts à traction intégrale HTRAC, et Hyundai Canada annonce la traction intégrale HTRAC de série sur le Palisade 2026. La Sonata hybride, elle, est à traction avant.
L'Elantra Luxury hybride 2026 commence à 34 816 $ tout inclus chez Hyundai de Magog, en date du 4 octobre 2026.
Parmi les VUS hybrides, le Santa Fe Preferred hybride commence à 47 016 $ tout inclus.
Le prix indiqué comprend les frais de transport et de préparation. Les taxes et l'immatriculation s'ajoutent.
| Modèle et version | Type | Prix tout inclus |
| Elantra Luxury hybride | Hybride | 34 816 $ |
| Sonata Preferred Trend hybride | Hybride | 39 216 $ |
| Santa Fe Preferred hybride, traction intégrale | Hybride | 47 016 $ |
| Tucson N Line hybride, traction intégrale | Hybride | 47 520,50 $ |
| Tucson Ultimate hybride, traction intégrale | Hybride | 50 920,50 $ |
| Santa Fe Preferred hybride avec ensemble Trend, traction intégrale | Hybride | 51 016 $ |
| Tucson Ultimate hybride rechargeable, traction intégrale | Hybride rechargeable | 56 220,50 $ |
| Santa Fe Luxury hybride, traction intégrale | Hybride | 56 766 $ |
| Santa Fe Ultimate Calligraphy hybride, traction intégrale | Hybride | 60 116 $ |
| Palisade Luxury hybride, 8 places | Hybride | 63 820,50 $ |
| Palisade Luxury hybride, 7 places avec fauteuils au 2e rang | Hybride | 64 320,50 $ |
| Palisade Ultimate Calligraphy hybride | Hybride | 69 020,50 $ |
Elantra Luxury hybride
Hybride
34 816 $
Sonata Preferred Trend hybride
Hybride
39 216 $
Santa Fe Preferred hybride, traction intégrale
Hybride
47 016 $
Tucson N Line hybride, traction intégrale
Hybride
47 520,50 $
Tucson Ultimate hybride, traction intégrale
Hybride
50 920,50 $
Santa Fe Preferred hybride avec ensemble Trend, traction intégrale
Hybride
51 016 $
Tucson Ultimate hybride rechargeable, traction intégrale
Hybride rechargeable
56 220,50 $
Santa Fe Luxury hybride, traction intégrale
Hybride
56 766 $
Santa Fe Ultimate Calligraphy hybride, traction intégrale
Hybride
60 116 $
Palisade Luxury hybride, 8 places
Hybride
63 820,50 $
Palisade Luxury hybride, 7 places avec fauteuils au 2e rang
Hybride
64 320,50 $
Palisade Ultimate Calligraphy hybride
Hybride
69 020,50 $
Prix en date du 4 octobre 2026. Le prix indiqué comprend les frais de transport et de préparation. Les taxes et l'immatriculation s'ajoutent. Ces prix ne déduisent aucune aide gouvernementale.
Pour une mensualité ou une configuration précise, utilisez l'outil « Configuration et prix » de chaque page modèle, ou demandez un prix.
Ça dépend du programme et de la transaction.
Roulez vert prévoit une aide pour certains hybrides rechargeables admissibles. Pour le PAVE fédéral, le type de motorisation ne suffit pas : la transaction et le véhicule doivent respecter les critères fédéraux. Ne déduisez aucune aide du prix affiché avant cette vérification.
Vérifiez Roulez vert sur Québec.ca. Le programme classe les hybrides rechargeables selon la capacité de la batterie (de 8 à moins de 15 kWh, ou 15 kWh et plus). Celle du Tucson rechargeable est de 13,8 kWh selon Hyundai Canada.
Vérifiez le PAVE sur le site de Transports Canada. Il vise les transactions faites à compter du 16 février 2026, jusqu'au 31 mars 2031 ou jusqu'à épuisement des fonds. Parmi ses critères : une valeur finale de transaction d'au plus 50 000 $, sauf pour un véhicule fabriqué au Canada, et un critère de pays de fabrication. Le prix tout inclus affiché ici pour le Tucson rechargeable dépasse 50 000 $.
Demandez au conseiller de vérifier les critères applicables à votre transaction, avant de signer.
Les hybrides non rechargeables (Elantra, Sonata, Tucson, Santa Fe, Palisade hybrides) ne sont pas visés par ces deux programmes, qui s'adressent aux véhicules électriques et hybrides rechargeables.
Non : Hyundai Canada ne propose pas de KONA hybride dans sa gamme publiée, vérifiée le 4 octobre 2026.

Au Canada, le KONA se vend à essence ou en version 100 % électrique, le KONA électrique.
Si vous cherchiez un « KONA hybride », voici les pistes les plus proches :
Vous cherchez un petit VUS entièrement électrique : le KONA électrique, jusqu'à 420 km d'autonomie annoncée par Hyundai Canada.
Vous voulez un hybride sans prise et un peu plus d'espace : le Tucson hybride.
Vous voulez surtout consommer peu et une berline vous suffit : l'Elantra Luxury hybride, à 4,7 L/100 km combinée selon Hyundai Canada.
Pour aller plus loin
Pour comparer les formats et les places assises à Magog, demandez un essai du modèle souhaité, selon sa disponibilité : Demander un essai routier.
Le Tucson hybride sans prise n'est pas rechargeable sur une borne.
Le Tucson hybride rechargeable constitue une motorisation distincte. Les versions hybrides N Line, Ultimate et édition Nuit rechargent leur batterie en roulant et au freinage. Le Tucson Ultimate hybride rechargeable se branche : batterie de 13,8 kWh et jusqu'à 51 km d'autonomie électrique annoncée par Hyundai Canada. Sans recharge régulière, l'hybride sans prise est généralement le plus simple, et il coûte moins cher à l'achat.
Non.
La gamme publiée par Hyundai Canada, vérifiée le 4 octobre 2026, ne comprend pas de KONA hybride : le KONA y est offert à essence ou en version électrique. Si c'est la taille du KONA qui vous plaît, regardez le KONA électrique. Si c'est l'hybride sans prise qui vous intéresse, le Tucson hybride est le modèle le plus proche dans la gamme.
L'Elantra Luxury hybride est la Hyundai hybride la moins chère du relevé, à 34 816 $ tout inclus.
Parmi les VUS hybrides, le Santa Fe Preferred hybride commence à 47 016 $ tout inclus, en date du 4 octobre 2026. Le prix indiqué comprend les frais de transport et de préparation. Les taxes et l'immatriculation s'ajoutent. L'Elantra hybride affiche aussi la plus faible consommation combinée de la gamme hybride, 4,7 L/100 km selon Hyundai Canada.
Un hybride a une batterie qui se recharge en roulant et au freinage : on ne le branche pas.
Un hybride rechargeable a une batterie plus grosse qu'on recharge sur une prise ou une borne, ce qui lui permet de rouler à l'électricité sur une certaine distance. Le moteur à essence peut aussi intervenir selon les conditions d'utilisation. Chez Hyundai, le Tucson est le seul hybride rechargeable de la gamme 2026.
Hyundai Canada annonce jusqu'à 51 km d'autonomie électrique pour le Tucson hybride rechargeable 2026, selon les essais du constructeur.
Le fonctionnement du moteur à essence dépend aussi des conditions d'utilisation. En hiver, le froid et le chauffage réduisent l'autonomie électrique. Comparez cette autonomie annoncée avec votre trajet quotidien et prévoyez une marge pour l'hiver.
Oui, dans les limites annoncées par Hyundai Canada.
Le Tucson hybride et le Tucson hybride rechargeable peuvent remorquer jusqu'à 2 000 lb, contre 3 500 lb pour le Tucson à moteur 2,5 L. Le Palisade hybride monte jusqu'à 4 000 lb. Pour une remorque fermée ou un petit bateau, vérifiez le poids réel chargé et la capacité de la version exacte avant de choisir.
Les hybrides non rechargeables, non : Roulez vert et le PAVE fédéral visent les véhicules électriques et les hybrides rechargeables.
Pour le Tucson hybride rechargeable, Roulez vert prévoit une aide pour certains hybrides rechargeables admissibles, mais le PAVE impose ses propres critères, dont un plafond de valeur de transaction. Consultez Québec.ca et Transports Canada, et ne déduisez aucune aide du prix affiché avant cette vérification.
Pour comparer les formats et les places assises à Magog, demandez un essai du modèle souhaité, selon sa disponibilité.

*Malgré notre engagement à garantir l'exactitude des informations, nous déclinons toute responsabilité en cas d'erreurs ou d'omissions sur ces pages. Veuillez consulter votre concessionnaire local pour connaître les conditions générales. Les prix des véhicules affichés peuvent être modifiés sans préavis.
Le nom, le logo, le nom des produits, le nom des caractéristiques, les images et les slogans Hyundai sont tous des marques de commerce gérées par Hyundai Canada.