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Hyundai de Magog
Véhicules électriques Hyundai à Magog
Cette page compare les trois modèles électriques 2026 présents dans notre relevé : KONA électrique, IONIQ 5 et IONIQ 9. Le KONA électrique est un VUS sous-compact; l'IONIQ 5 est compact; l'IONIQ 9 possède trois rangées.
Avant de choisir, vérifiez où vous pourrez recharger à la maison et sur vos trajets habituels.
Quel véhicule électrique Hyundai choisir : KONA électrique, IONIQ 5 ou IONIQ 9?
Choisissez le KONA électrique pour le plus petit format et le plus petit prix, l'IONIQ 5 pour un VUS compact dont Hyundai annonce une recharge de 10 à 80 % en 18 minutes sur une borne de 350 kW, et l'IONIQ 9 si vous avez besoin de trois rangées.
Voici ce que Hyundai Canada annonce pour chacun.
| Critère | KONA électrique 2026 | IONIQ 5 2026 | IONIQ 9 2026 |
| Format | VUS sous-compact | VUS compact | VUS à trois rangées |
| Rouage | Traction avant | Propulsion ou intégrale, selon la version | Propulsion ou intégrale, selon la version |
| Autonomie maximale annoncée | Jusqu'à 420 km (batterie de 64,8 kWh) | Jusqu'à 504 km (Preferred à longue portée, propulsion, batterie de 84,0 kWh) | Jusqu'à 539 km (Essential RWD, batterie de 110,3 kWh); au moins 500 km pour toutes les versions |
| Recharge rapide de 10 à 80 % | Environ 45 min sur une borne de 100 kW | 18 min sur une borne de 350 kW | 24 min en recharge ultrarapide (puissance de borne non précisée dans la source) |
| Prix de départ tout inclus, en date du 4 octobre 2026 | 46 916 $ | 58 516 $ | 63 116 $ |
Format
KONA électrique 2026 : VUS sous-compact
IONIQ 5 2026 : VUS compact
IONIQ 9 2026 : VUS à trois rangées
Rouage
KONA électrique 2026 : Traction avant
IONIQ 5 2026 : Propulsion ou intégrale, selon la version
IONIQ 9 2026 : Propulsion ou intégrale, selon la version
Autonomie maximale annoncée
KONA électrique 2026 : Jusqu'à 420 km (batterie de 64,8 kWh)
IONIQ 5 2026 : Jusqu'à 504 km (Preferred à longue portée, propulsion, batterie de 84,0 kWh)
IONIQ 9 2026 : Jusqu'à 539 km (Essential RWD, batterie de 110,3 kWh); au moins 500 km pour toutes les versions
Recharge rapide de 10 à 80 %
KONA électrique 2026 : Environ 45 min sur une borne de 100 kW
IONIQ 5 2026 : 18 min sur une borne de 350 kW
IONIQ 9 2026 : 24 min en recharge ultrarapide (puissance de borne non précisée dans la source)
Prix de départ tout inclus, en date du 4 octobre 2026
KONA électrique 2026 : 46 916 $
IONIQ 5 2026 : 58 516 $
IONIQ 9 2026 : 63 116 $
Le prix indiqué comprend les frais de transport et de préparation. Les taxes et l'immatriculation s'ajoutent.
- Autonomies : chiffres annoncés par Hyundai Canada, batterie pleine. Leur méthode diffère : Guide de consommation de carburant 2024 de RNCan pour le KONA électrique, Guide 2026 de RNCan pour l'IONIQ 5, essais du constructeur pour l'IONIQ 9. Ces autonomies ne constituent pas une estimation pour une journée froide.
- Recharge rapide : temps annoncés pour une charge de 10 à 80 %, à la puissance indiquée quand Hyundai la précise. Le temps réel dépend notamment de la borne, de la température de la batterie et du niveau de départ.
Fiches officielles Hyundai Canada : KONA électrique · IONIQ 5 · IONIQ 9 2026
Vous cherchez l'IONIQ 6? La page canadienne de l'IONIQ 6 régulière présente le millésime 2025. Hyundai annonce séparément l'IONIQ 6 N à venir. Ces modèles ne figurent pas dans le relevé 2026 utilisé ici; demandez leur disponibilité au concessionnaire.
Combien coûte une Hyundai électrique à Magog?
Le KONA électrique Preferred est l'électrique le plus abordable de notre relevé, à 46 916 $ tout inclus en date du 4 octobre 2026; l'IONIQ 9 Preferred AWD+ Ultimate Calligraphy atteint 84 616 $.
Le prix indiqué comprend les frais de transport et de préparation. Les taxes et l'immatriculation s'ajoutent.
| Modèle et version | Rouage | Prix tout inclus |
| KONA électrique Preferred | Traction avant | 46 916 $ |
| KONA électrique Preferred, ensemble Trend | Traction avant | 48 666 $ |
| KONA électrique Preferred, ensemble Ultimate | Traction avant | 51 716 $ |
| IONIQ 5 Preferred à longue portée | Propulsion | 58 516 $ |
| IONIQ 5 Preferred AWD à longue portée | Intégrale | 60 516 $ |
| IONIQ 5 Preferred AWD à longue portée Ultimate | Intégrale | 66 516 $ |
| IONIQ 9 Essential RWD | Propulsion | 63 116 $ |
| IONIQ 9 Preferred AWD | Intégrale | 68 116 $ |
| IONIQ 9 Preferred AWD+ | Intégrale | 68 116 $ |
| IONIQ 9 Preferred AWD Luxury | Intégrale | 79 616 $ |
| IONIQ 9 Preferred AWD+ Ultimate Calligraphy | Intégrale | 84 616 $ |
KONA électrique Preferred
Traction avant
46 916 $
KONA électrique Preferred, ensemble Trend
Traction avant
48 666 $
KONA électrique Preferred, ensemble Ultimate
Traction avant
51 716 $
IONIQ 5 Preferred à longue portée
Propulsion
58 516 $
IONIQ 5 Preferred AWD à longue portée
Intégrale
60 516 $
IONIQ 5 Preferred AWD à longue portée Ultimate
Intégrale
66 516 $
IONIQ 9 Essential RWD
Propulsion
63 116 $
IONIQ 9 Preferred AWD
Intégrale
68 116 $
IONIQ 9 Preferred AWD+
Intégrale
68 116 $
IONIQ 9 Preferred AWD Luxury
Intégrale
79 616 $
IONIQ 9 Preferred AWD+ Ultimate Calligraphy
Intégrale
84 616 $
Prix en date du 4 octobre 2026. Le prix indiqué comprend les frais de transport et de préparation. Les taxes et l'immatriculation s'ajoutent. Ces prix ne déduisent aucune aide gouvernementale.
Pour une configuration précise ou une mensualité, utilisez l'outil « Configuration et prix » de chaque page modèle, ou demandez un prix.
Pourquoi l'autonomie diminue-t-elle en hiver en Estrie?
Le froid, le chauffage de l'habitacle, la vitesse et le relief augmentent la consommation d'énergie et réduisent l'autonomie.
Hyundai précise que l'autonomie réelle varie selon la température, la vitesse, le relief et l'équipement utilisé. Les sources Hyundai Canada citées ici ne donnent pas d'autonomie normalisée propre à l'hiver en Estrie.
Ce qui aide, selon l'équipement annoncé :
- La gestion thermique de la batterie. Sur l'IONIQ 5, Hyundai Canada annonce de série un système qui préchauffe la batterie pendant que le véhicule est branché à une borne, pour limiter la perte d'autonomie au froid. L'IONIQ 9 a aussi une gestion thermique de la batterie annoncée de série.
- La pompe à chaleur. Hyundai Canada la présente de série sur l'IONIQ 5 et la liste dans l'équipement du KONA électrique : elle sert à chauffer l'habitacle en consommant moins d'énergie qu'un chauffage ordinaire.
- Partir avec une batterie bien chargée. Vérifiez si l'énergie récupérée pendant vos heures de stationnement suffit à vos déplacements habituels.
À retenir
Pour votre plus long trajet hivernal, repérez les bornes accessibles et prévoyez une réserve. L'autonomie annoncée seule ne permet pas de déterminer si le trajet sera possible sans arrêt.
Faut-il une borne pour recharger une voiture électrique à la maison?
Non, ce n'est pas obligatoire : une prise murale ordinaire suffit à recharger, mais lentement.
Une borne de niveau 2 recharge plus rapidement qu'une prise de niveau 1. Selon Hydro-Québec, la maison et le lieu de travail comblent généralement 90 % des besoins de recharge d'un véhicule électrique.
| Niveau 1 : prise murale standard | Niveau 2 : borne de 7 kW sur un circuit de 240 V |
| Utilise une prise existante adaptée; faites vérifier l'installation au besoin. Pratique à un endroit disposant d'une prise appropriée. | Installée à l'extérieur ou dans le garage, sur un circuit de 240 V. |
| Hydro-Québec indique 8 heures et plus pour récupérer environ 40 km d'autonomie, à titre indicatif. | Hydro-Québec indique de 1 à 3 heures pour récupérer environ 40 km d'autonomie, à titre indicatif. |
| Peut convenir si vous roulez peu chaque jour. | À envisager si le niveau 1 ne suffit pas à récupérer l'énergie consommée chaque jour. |
Niveau 1 : prise murale standard
Niveau 2 : borne de 7 kW sur un circuit de 240 V
Utilise une prise existante adaptée; faites vérifier l'installation au besoin. Pratique à un endroit disposant d'une prise appropriée.
Installée à l'extérieur ou dans le garage, sur un circuit de 240 V.
Hydro-Québec indique 8 heures et plus pour récupérer environ 40 km d'autonomie, à titre indicatif.
Hydro-Québec indique de 1 à 3 heures pour récupérer environ 40 km d'autonomie, à titre indicatif.
Peut convenir si vous roulez peu chaque jour.
À envisager si le niveau 1 ne suffit pas à récupérer l'énergie consommée chaque jour.
Une borne de niveau 2 permet de récupérer une quantité importante d'énergie pendant la nuit. Le temps nécessaire dépend du véhicule, de la borne et de l'énergie à remettre dans la batterie.
Pour les longs trajets, le réseau public du Circuit électrique compte des bornes de niveau 2 et des bornes rapides au Québec.
Comment faire installer une borne de recharge à la maison?
À Magog, adressez-vous à un maître électricien pour évaluer l'installation d'une borne résidentielle : c'est ce que recommande Hydro-Québec.
La Corporation des maîtres électriciens du Québec offre un outil pour trouver un entrepreneur.
- 1
Choisissez l'emplacement. Garage ou extérieur, le plus près possible de l'endroit où vous stationnez. En hiver, pensez au déneigement et à la longueur du câble.
- 2
Faites vérifier votre panneau électrique. Le maître électricien confirmera s'il reste de la place pour un circuit de 240 V.
- 3
Vérifiez l'aide pour la borne avant d'acheter. Depuis le 17 mars 2026, l'aide du Québec pour les bornes de recharge relève du programme Écorecharge. Lisez les conditions d'admissibilité et gardez vos factures.
- 4
Faites installer, puis testez avant le premier froid. Une première recharge donne un premier repère pour cette installation et ce niveau de batterie.
Quelles aides gouvernementales existent pour une Hyundai électrique?
Roulez vert et le PAVE concernent certains véhicules admissibles.
Écorecharge concerne les infrastructures de recharge. Leurs montants et leurs règles changent : vérifiez toujours la source officielle avant de signer.
Roulez vert (Québec)
Achat ou location d'un véhicule électrique ou hybride rechargeable neuf admissible; le rabais peut s'obtenir chez le concessionnaire
Où vérifier le montant en vigueur : Québec.ca : programme Roulez vert
PAVE (Canada)
Achat ou location de véhicules admissibles, pour les transactions faites à compter du 16 février 2026, jusqu'au 31 mars 2031 ou jusqu'à épuisement des fonds
Où vérifier le montant en vigueur : Transports Canada : PAVE
Écorecharge (Québec)
Borne de recharge à domicile, en multilogement ou en entreprise
Où vérifier le montant en vigueur : Québec.ca : aide pour une borne de recharge
Réserve sur le PAVE : parmi ses critères, la valeur finale de la transaction ne doit pas dépasser 50 000 $, sauf pour un véhicule fabriqué au Canada, et le véhicule doit respecter un critère de pays de fabrication. Plusieurs versions présentées sur cette page dépassent 50 000 $ tout inclus : ne présumez pas de leur admissibilité.
L'admissibilité dépend du modèle, de la version et de la transaction. Demandez au conseiller de vérifier les critères applicables à votre transaction.
Peut-on louer une Hyundai électrique plutôt que l'acheter?
Oui : les pages du KONA électrique, de l'IONIQ 5 et de l'IONIQ 9 sur notre site permettent d'estimer un paiement de location ou de financement, et Roulez vert comme le PAVE visent autant la location que l'achat, selon leurs conditions.
Si vous retournez le véhicule à l'échéance, selon les conditions du contrat, vous n'avez pas à le revendre.
Les détails de la location chez Hyundai de Magog sont sur la page Avantages de la location.
Questions fréquentes
Quelle Hyundai électrique a la plus grande autonomie?
L'IONIQ 9 Essential RWD, avec jusqu'à 539 km d'autonomie annoncée par Hyundai Canada selon les essais du constructeur, grâce à une batterie de 110,3 kWh.
Hyundai annonce au moins 500 km pour toutes les versions de l'IONIQ 9. Suivent l'IONIQ 5 Preferred à longue portée, jusqu'à 504 km, et le KONA électrique, jusqu'à 420 km, selon les guides de RNCan cités par Hyundai. Ces autonomies ne constituent pas une estimation pour une journée froide.
Combien de temps pour recharger un KONA électrique à la maison?
Hyundai Canada annonce environ 6 heures et 5 minutes pour une recharge complète du KONA électrique sur une borne de niveau 2, sans préciser la puissance dans cette FAQ.
Ce temps ne doit pas être appliqué à toutes les installations résidentielles. Sur une prise murale ordinaire, c'est beaucoup plus long. Sur la route, Hyundai annonce de 10 à 80 % en environ 45 minutes sur une borne rapide de 100 kW.
Est-ce qu'il faut absolument une borne pour avoir une voiture électrique?
Non.
Une prise murale standard permet de recharger, mais Hydro-Québec indique 8 heures et plus pour récupérer environ 40 km d'autonomie, contre 1 à 3 heures avec une borne de niveau 2 de 7 kW, à titre indicatif. Une borne est à envisager si le niveau 1 ne suffit pas à récupérer l'énergie consommée chaque jour. Selon Hydro-Québec, la maison et le travail comblent généralement 90 % des besoins de recharge.
Qui peut installer une borne de recharge électrique à Magog?
À Magog, adressez-vous à un maître électricien pour évaluer l'installation d'une borne résidentielle.
C'est la recommandation d'Hydro-Québec, et la Corporation des maîtres électriciens du Québec offre un outil pour trouver un entrepreneur. Le maître électricien vérifiera si votre panneau peut accueillir un circuit de 240 V. Avant d'acheter la borne, consultez le programme Écorecharge sur Québec.ca : l'aide du Québec pour les bornes y est regroupée depuis le 17 mars 2026.
Y a-t-il encore des subventions pour les voitures électriques au Québec?
Oui, en date du 4 octobre 2026 : Roulez vert, au Québec, et le PAVE, au fédéral, sont en vigueur pour certains véhicules admissibles.
Le PAVE impose notamment un plafond de valeur de transaction de 50 000 $, sauf pour un véhicule fabriqué au Canada, et un critère de pays de fabrication. Les montants changent, c'est pourquoi on ne les écrit pas ici. Consultez Québec.ca et Transports Canada, et demandez au conseiller de vérifier les critères applicables à votre transaction.
L'IONIQ 6 est-elle encore vendue?
La page canadienne de l'IONIQ 6 régulière présente le millésime 2025, consultée le 4 octobre 2026.
Hyundai annonce séparément l'IONIQ 6 N à venir. Ces modèles ne figurent pas dans le relevé 2026 utilisé sur cette page; demandez leur disponibilité au concessionnaire. Si c'est surtout la recharge rapide qui vous intéresse, l'IONIQ 5 est présent dans notre relevé 2026.
Peut-on louer un véhicule électrique chez Hyundai de Magog?
Oui.
Les pages du KONA électrique, de l'IONIQ 5 et de l'IONIQ 9 sur notre site permettent d'estimer un paiement de location comme de financement, avec l'outil « Configuration et prix ». Roulez vert et le PAVE visent aussi la location, selon leurs conditions en vigueur. Si vous retournez le véhicule à l'échéance, selon les conditions du contrat, vous n'avez pas à le revendre.
Essayez le modèle électrique qui convient à vos trajets.
Avant de choisir, vérifiez où vous pourrez recharger à la maison et sur vos trajets habituels.
*Malgré notre engagement à garantir l'exactitude des informations, nous déclinons toute responsabilité en cas d'erreurs ou d'omissions sur ces pages. Veuillez consulter votre concessionnaire local pour connaître les conditions générales. Les prix des véhicules affichés peuvent être modifiés sans préavis.
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