Sonata Hybride 2018

  • Détecteur d’objet dans l’angle mort de série
  • Sièges avant et volant chauffants de série
  • Caméra de recul de série

Une volonté constante d’amélioration.

Nous ne nous sommes pas contentés de créer une version électrifiée de notre berline intermédiaire; nous avons voulu élever les normes de la catégorie. Tout commence avec la batterie avancée au lithium-ion polymère. Logée sous le plancher du coffre, cette batterie légère alimente un système de propulsion hybride totalement parallèle, ce qui se traduit par des performances harmonieuses et un rendement énergétique exceptionnel. Sous la silhouette élégante et aérodynamique se cache aussi un large éventail de caractéristiques de commodité et de sécurité avancées.

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5

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5 étoiles

Témoignages

client satisfait hyundai magog

Excellent service

Excellent service avec l’équipe et surtout avec mon représentant Robert Aubé. Je vous les recommande fortement!

Noemie

Un service impeccable

Un gros merci à l’équipe de Hyundai Magog, plus précisément à David Landry et Régis Roberge qui m’ont offert un service impeccable lors de l’achat de mon Elantra. Je dois dire que mon expérience antérieure avec les vendeurs automobiles n’était pas la meilleure, mais ils ont réussi à gagner ma confiance et ils ont su bien répondre à mes interrogations et craintes. Je n’hésiterais pas à retourner voir cette équipe lors de l’achat de ma prochaine voiture.

Un choix éclairé

Bonjour, Je voudrais dire un grand merci à toute l’équipe de Hyundai Magog, mais particulièrement à M. Patrick Barabé qui m’a très bien reçue dès mon arrivée au concessionnaire. Il a pris le temps de bien me présenter la voiture et de répondre à toutes mes questions afin que je puisse faire un choix éclairé. Merci de m’avoir si bien reçue, conseiller et guider dans mon choix tant au concessionnaire que lors de l’essai routier. Merci pour ton temps et ton professionnalisme ! En plus, lors de la prise de possession de la voiture elle était à l’intérieur (petit détail très apprécier ! ). Roma.W fière propriétaire d’une IONIQ 2019

Un accueil chaleureux

Accueil chaleureux, pas de pression, réponses à mes questions. Ce n’était pas notre premier achat chez Hyundai Magog, mon mari avait acheté en 2015. J’étais certaine d’être bien servie chez ce concessionnaire.

Très bon service

Très bon service de la part du vendeur Nathaniel et surtout du directeur des ventes M. Landry qui à fait un très bon travail pour nous satisfaire. Je n’aurais aucune difficulté à recommander Hyundai Magog à toutes mes amis et clients. Merci

Des nouvelles de votre concessionnaire Hyundai de Magog

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ModèleHybrideHybride LimitedHybride UltimateHybride rechargeable Ultimate
Extérieur
JANTES ET PNEUS
Jantes 16 po x 6.5J en alliage aluminium au design Hybrid avec pneus quatre-saisons P205/65R16S---
Jantes 17 po x 6.5J en alliage aluminium au design Hybrid avec pneus quatre-saisons P215/55R17-SSS
Trousse de réparation de pneuSSSS
SUSPENSION
Jambes de force MacPherson (avant), bras multiples (arrière)SSSS
DIRECTION
Pignon et crémaillère avec servodirection montée sur la colonneSSSS
LAMPES EXTÉRIEURES
Phares automatiquesSSSS
Éclairage d’accueil des poignées de portière avantSSSS
Phares de jour à DELSSSS
Feux arrière à DELSSSS
Rétroviseurs extérieurs avec clignotants DEL intégrésSSSS
Phares projecteurs à halogèneSS--
Phares à DEL avec fonction d'éclairage adaptatif en virage--SS
Aide aux feux de route; passe automatiquement aux feux de croisement sur détection d'un véhicule devant--SS
GARNITURES EXTÉRIEURES
Garde-boueSSSS
Poignées de porte en chromeSSSS
Grille de calande, moulures des vitres, et bas de porte en chrome satinéSSSS
Bas de porte en chrome--SS
RÉTROVISEURS EXTÉRIEURS
Réglage à commande électrique, rabattablesSSSS
ChauffantsSSSS
Inclus dans le système de mémoire intégré (IMS) du conducteur-SSS
GLACES
Glace solaire teintéeSSSS
ESSUIE-GLACES
Essuie-glaces de pare-brise à deux cadences avec intermittence variable selon la vitesse du véhiculeSSSS
Intérieur
SIÈGES
Appuie-têtes avant à hauteur ajustableSSSS
Sièges avant chauffantsSSSS
Appuie-têtes arrière réglables en hauteurSSS-
Sièges arrière avec accoudoir central, porte-gobelets, et passage pour les skisS---
Surfaces des sièges en tissuS---
Siège du conducteur à réglage manuel en 6 directions, incluant la hauteurS---
Siège du passager à réglage manuel en 6 directions, incluant le réglage en hauteurSS--
Sièges arrière rabattables 60/40 avec appuie-bras central et porte-verres intégrés-SS-
Surfaces de sièges en cuir-SSS
Siège du conducteur à réglage électrique en 8 directions avec support lombaire réglable-SSS
Sièges arrière chauffants-SSS
Siège du passager avant à réglage électrique en 6 directions--SS
Sièges avant ventilés--SS
VOLANT
Volant gainé de cuirSSSS
ChauffantSSSS
Inclinable et téléscopique (réglage manuel)SSSS
Commandes pour le Bluetooth®, la reconnaissance vocale, et le régulateur de vitesseSSSS
Commandes pour la chaîne audioSSSS
MULTIMÉDIA
Téléphonie sans fil Bluetooth®SSSS
Prises iPod®/USB/auxiliaireSSSS
Android Auto® et Apple CarPlay®SSSS
Chaine audio AM/FM/MP3 et 6 haut-parleursS---
Chaine audio AM/FM/XM/MP3 et 6 haut-parleursSS--
Écran d’affichage audio tactile de 7 poSS--
Connectivité BlueLink-SSS
Système de navigation à écran tactile haute résolution 8 po--SS
Chaîne audio Infinity® AM/FM/XM/MP3 à 9 haut parleurs avec amplificateur externe--SS
FONCTIONS DE COMMODITÉ
Vitres électriques avec fonction automatique et protection contre le pincement pour le conducteurSSSS
Serrures de porte à commande électriqueSSSS
Télédéverrouillage à capteur de proximité avec démarrage par bouton-poussoir (2 clés)SSSS
Coffre à ouverture automatique à capteur de proximité mains-libres (« Coffre intelligent »)SSSS
Sélection du mode de conduite (DMS) contrôllant les réponses de la direction, le moteur, et la transmissionSSSS
Caméra de reculSSSS
Accoudoir sur la console centrale avec boîte de rangementSSSS
chargeur USB arrièreSSSS
Régulateur de vitesseSS--
Toit ouvrant panoramique (inclinaison et glissement à ouverture/fermeture une touche)-SS-
Fonction automatique et protection contre le pincement pour la vitre du passager avant-SSS
Rétroviseur électrochromatique à atténuation automatique avec télécommande HomeLink® et compas intégrés-SSS
Mémoire de position (IMS) du siège du conducteur et des rétroviseurs-SSS
Stores de glaces latérales arrière--S-
Capteurs d’assistance au stationnement en marche arrière--SS
Régulateur de vitesse adaptatif (ACC) avec fonction arrêt/départ--SS
Frein de stationnement électronique (EPB) avec immobilisation automatique (AVH)--SS
Chargeur sans fil pour téléphone--SS
GARNITURES DE L'HABITACLE
Pavillon en tissuSSSS
Volant et pommeau de boite gainés de cuirSSSS
Incrustrations peintesSS--
Incrustrations peintesSS--
Garnitures des portes en plastiqueS---
Plaque de seuil des portières en plastiqueS---
Garnitures de portes en cuir simulé avec coutures-SSS
Capot d'instrumentation gainé de cuir-SSS
Plaque de seuil des portières de luxe (aluminium)--SS
INSTRUMENTATION
Indicateur de vitesse et de cosommation électrique de type analogiqueSSSS
Indicateur de température du liquide de refroidissement, jauge d’essence, totalisateur partiel et horloge de type numériqueSSSS
Éclairage à intensité réglableSSSS
Instrumentation à rétroéclairage électroluminescentSSSS
Instrumentation à affichage ACL TFT de 4,2 po avec ordinateur de route multifonctionSSSS
CVC (CHAUFFAGE, VENTILATION, CLIMATISATION)
ClimatiseurSSSS
Régulation automatique double zone de la températureSSSS
Filtre à air d'habitacleSSSS
Dégivreur de fenêtre arrière avec minuterieSSSS
Conduits de chaufferie/climatisation aux places arrière (intégrés à la console centrale)-SSS
ÉCLAIRAGE INTÉRIEUR
Lampes de lecture avantSSSS
Éclairage au pavillonSSSS
Éclairage intérieur à DEL-SSS
Sécurité
SYSTÈMES DE RETENUE
7 coussins gonflables – coussin de genoux du conducteur (1), coussins frontaux (2), latéraux intégrés aux dossiers avant (2), rideaux latéraux avant/arrière (2)SSSS
Ceintures à 3 pointsSSSS
Prétendeurs et limiteurs de force sur les ceintures de sécurité des places en bout avant et arrièreSSSS
Points d’ancrage LATCH pour siège d’enfant avec ancrages supérieursSSSS
Appuie-têtes avant avec protection cervicaleSSSS
SÉCURITÉ ACTIVE
Système de gestion de la stabilité (VSM)SSSS
Contrôle électronique de la stabilité (ESC) avec antipatinageSSSS
Freins antiblocage ABS avec répartition électronique de la puissance de freinage (EBD) et assistance au freinage (BA)SSSS
Détection des angles morts (BSD), assistance lors d’un changement de voie (LCA) et alerte de circulation transversale arrière (RCTA)SSSS
Alerte de franchissement de voie (LDWS) avec suivi de voie (LKA)--SS
Freinage d’urgence autonome (AEB) avec détection des piétons--SS
Alerte d’attention du conducteur (DAA)--SS
SÉCURITÉ PASSIVE
Zones de déformation avant et arrièreSSSS
Nervures de déformation et butées de sécurité de capotSSSS
Colonne de direction à absorption d'énergieSSSS
Pare-chocs 8 km/hSSSS
Verrouillage du levier de boiteSSSS
Poutrelles latérales de renfortSSSS
Performance
CARROSSERIE/CHÂSSIS
Coefficient de traînée aérodynamique (Cd)0,240,240,240,24
Matériaux principauxAcier à haute résistance avancé (AHSS)Acier à haute résistance avancé (AHSS)Acier à haute résistance avancé (AHSS)Acier à haute résistance avancé (AHSS)
TypeMonocoqueMonocoqueMonocoqueMonocoque
COTES DE CONSOMMATION D'ESSENCE RESSOURCES NATURELLES CANADA
Autoroute
Combinée5,6 L/100 km5,8 L/100 km5,8 L/100 km6,0 L/100 km (essence) / 2,4 L/100 km (électrique)
Ville5,9 L/100 km6,0 L/100 km6,0 L/100 km-
DIMENSIONS EXTÉRIEURES
Garde au sol130 mm130 mm130 mm130 mm
Empattement2 805 mm2 805 mm2 805 mm2 805 mm
Hauteur hors tout1 470 mm1 470 mm1 470 mm1 470 mm
Largeur hors tout (rétroviseurs exclus)1 865 mm1 865 mm1 865 mm1 865 mm
Longueur hors tout4 855 mm4 855 mm4 855 mm4 855 mm
Surplomb arrière1 085 mm1 085 mm1 085 mm1 085 mm
Surplomb avant965 mm965 mm965 mm965 mm
Voie avant1 614 mm1 602 mm1 602 mm1 602 mm
Voie arrière1 621 mm1 609 mm1 609 mm1 609 mm
DIMENSIONS INTÉRIEURES
Dégagement à la tête (avec toit ouvrant panoramique)990 mm/955 mm990 mm/955 mm990 mm/955 mm990 mm/955 mm
Dégagement à la tête (sans toit ouvrant panoramique)1 025 mm/965 mm1 025 mm/965 mm1 025 mm/965 mm1 025 mm/965 mm
Dégagement aux épaules1 470 mm/1 435 mm1 470 mm/1 435 mm1 470 mm/1 435 mm1 470 mm/1 435 mm
Dégagement aux hanches1 404 mm/1 426 mm1 404 mm/1 426 mm1 404 mm/1 426 mm1 404 mm/1 426 mm
Dégagement aux jambes1 155 mm/905 mm1 155 mm/905 mm1 155 mm/905 mm1 155 mm/905 mm
DIRECTION
AssistanceServodirection montée sur la colonne (C-MDPS)Servodirection montée sur la colonne (C-MDPS)Servodirection montée sur la colonne (C-MDPS)Servodirection montée sur la colonne (C-MDPS)
Diamètre de virage10,8 m10,8 m10,8 m10,8 m
Rapport général14,3 à 114,3 à 114,3 à 114,3 à 1
Tours (butée à butée)2,782,782,782,78
TypePignon et crémaillèrePignon et crémaillèrePignon et crémaillèrePignon et crémaillère
FREINS
ArrièreDisques solides de 284 mm x 10 mm, étriers à 1 pistonDisques solides de 284 mm x 10 mm, étriers à 1 pistonDisques solides de 284 mm x 10 mm, étriers à 1 pistonDisques solides de 284 mm x 10 mm, étriers à 1 piston
AvantDisques ventilés de 305 mm x 25 mm, étriers à 1 pistonDisques ventilés de 305 mm x 25 mm, étriers à 1 pistonDisques ventilés de 305 mm x 25 mm, étriers à 1 pistonDisques ventilés de 305 mm x 25 mm, étriers à 1 piston
MOTEUR À ESSENCE
Émissions polluantesLEV 3 / ULEV125LEV 3 / ULEV125LEV 3 / ULEV125LEV 3 / ULEV125
Essence recommandéeOrdinaire sans plombOrdinaire sans plombOrdinaire sans plombOrdinaire sans plomb
Alésage et course81,0 mm x 97,0 mm81,0 mm x 97,0 mm81,0 mm x 97,0 mm81,0 mm x 97,0 mm
Couple140 lb-pi à 5 000 tr/min140 lb-pi à 5 000 tr/min140 lb-pi à 5 000 tr/min140 lb-pi à 5 000 tr/min
Cylindrée1 999 cm31 999 cm31 999 cm31 999 cm3
MatériauxBloc-cylindres et culasse en aluminiumBloc-cylindres et culasse en aluminiumBloc-cylindres et culasse en aluminiumBloc-cylindres et culasse en aluminium
Puissance154 ch à 6 000 tr/min154 ch à 6 000 tr/min154 ch à 6 000 tr/min154 ch à 6 000 tr/min
Supports de moteurHydrauliques et en caoutchouc conventionnelHydrauliques et en caoutchouc conventionnelHydrauliques et en caoutchouc conventionnelHydrauliques et en caoutchouc conventionnel
Système d'alimentation d'essenceInjection directe d'essence (GDI)Injection directe d'essence (GDI)Injection directe d'essence (GDI)Injection directe d'essence (GDI)
Système d'inductionSystème d'admission d'air calibréSystème d'admission d'air calibréSystème d'admission d'air calibréSystème d'admission d'air calibré
Taux de compression13,5 à 113,5 à 113,5 à 113,5 à 1
TypeMoteur 4 cyl. à DACT de 2,0 L à cycle Atkinson, 16 soupapes, double calage variable continu des soupapes (D-CVVT) et injection directe de carburant (GDI)Moteur 4 cyl. à DACT de 2,0 L à cycle Atkinson, 16 soupapes, double calage variable continu des soupapes (D-CVVT) et injection directe de carburant (GDI)Moteur 4 cyl. à DACT de 2,0 L à cycle Atkinson, 16 soupapes, double calage variable continu des soupapes (D-CVVT) et injection directe de carburant (GDI)Moteur 4 cyl. à DACT de 2,0 L à cycle Atkinson, 16 soupapes, double calage variable continu des soupapes (D-CVVT) et injection directe de carburant (GDI)
RAPPORTS D'ENGRENAGES (À 1)
Marche arrière3,3853,3853,3853,385
1er4,6394,6394,6394,639
2e2,8262,8262,8262,826
3e1,8411,8411,8411,841
4e1,3861,3861,3861,386
5e1111
6e0,7720,7720,7720,772
Rapport final3.323.323.323.51
BOÎTE DE VITESSES ET CONFIGURATION MÉCANIQUE
EntrainementTraction avantTraction avantTraction avantTraction avant
Type de boiteAutomatique électronique à 6 rapports avec convertisseur de couple à blocage, mode manuel SHIFTRONIC®, et embrayage de moteurAutomatique électronique à 6 rapports avec convertisseur de couple à blocage, mode manuel SHIFTRONIC®, et embrayage de moteurAutomatique électronique à 6 rapports avec convertisseur de couple à blocage, mode manuel SHIFTRONIC®, et embrayage de moteurAutomatique électronique à 6 rapports avec convertisseur de couple à blocage, mode manuel SHIFTRONIC®, et embrayage de moteur
POIDS
Capacité de remorquage maximaleNon recommandéNon recommandéNon recommandéNon recommandé
Poids à vide1 585 kg1 585 kg1 585 kg1 730 kg
PNBV2 100 kg2 100 kg2 100 kg2 190 kg
SUSPENSION
ArrièreBras multiples (4 liens) avec ressorts hélicoïdaux et amortisseurs bitube à gazBras multiples (4 liens) avec ressorts hélicoïdaux et amortisseurs bitube à gazBras multiples (4 liens) avec ressorts hélicoïdaux et amortisseurs bitube à gazBras multiples (4 liens) avec ressorts hélicoïdaux et amortisseurs bitube à gaz
AvantJambes de force MacPherson avec ressorts hélicoïdaux et amortisseurs bitube à gazJambes de force MacPherson avec ressorts hélicoïdaux et amortisseurs bitube à gazJambes de force MacPherson avec ressorts hélicoïdaux et amortisseurs bitube à gazJambes de force MacPherson avec ressorts hélicoïdaux et amortisseurs bitube à gaz
Barre stabilisatrice arrière17.0 mm17.0 mm17.0 mm17.0 mm
Barre stabilisatrice avant23,0 mm23,0 mm23,0 mm23,0 mm
SYSTÈME HYBRIDE ÉLECTRIQUE
Type de batterieLithium ion-polymèreLithium ion-polymèreLithium ion-polymèreLithium ion-polymère
Type de moteur électriqueMoteur électrique synchrone intégré à aimants permanentsMoteur électrique synchrone intégré à aimants permanentsMoteur électrique synchrone intégré à aimants permanentsMoteur électrique synchrone intégré à aimants permanents
Puissance du moteur électrique38 kW (51 ch)38 kW (51 ch)38 kW (51 ch)50 kW (67 hp)
Capacité de la batterie1,62 kWh1,62 kWh1,62 kWh9,8 kWh
Puissance de sortie de la batterie56 kW56 kW56 kW68 kW
Tension (maximale)270 V270 V270 V360 V
Vitesse maximale en mode électrique (EV)120 km/h120 km/h120 km/hÀ DÉTERMINER
SYSTÈMES ÉLECTRIQUES
Système d'allumageÉlectronique/Sans distributeur (commandée par ECU)Électronique/Sans distributeur (commandée par ECU)Électronique/Sans distributeur (commandée par ECU)Électronique/Sans distributeur (commandée par ECU)
VOLUME
Espace habitable3 004 L3 004 L3 004 L3 004 L
Volume Total3 284 L3 284 L3 284 L3 284 L
Espace bagages (coffre)380 L380 L380 L280 L
SPÉCIFICATIONS DE L'HYBRIDE RECHARGEABLE
Autonomie en mode électrique seulement---45 km
Durée de recharge (110V/120V – Niveau 1)---~9 hours (internal estimate)
Durée de recharge (220V/240V – Niveau 2)---~3 hours (internal estimate)
PUISSANCE TOTAL DU SYSTÈME HYBRIDE
Puissance193 ch à 6 000 tr/min (net)193 ch à 6 000 tr/min (net)193 ch à 6 000 tr/min (net)202 ch à 6 000 tr/min (net)
JANTES ET PNEUS
Jantes16 po x 6,5J en alliage d'aluminium au design hybride17 po x 7,0J en alliage d'aluminium au design hybride17 po x 7,0J en alliage d'aluminium au design hybride17 po x 7,0J en alliage d'aluminium au design hybride
PneusQuatre saisons P205/65R16Quatre saisons P215/55R17Quatre saisons P215/55R17Quatre saisons P215/55R17
CAPACITÉS
Réservoir d'essence60 L60 L60 L55 L
Compact / intermédiaire

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